Taller Mecanico Autocity

Desgraciadamente en México aun no unifican los servicios automotrices. En países de Europa y en Estados Unidos no se pierde la garantía. Por ley el propietario tiene derecho a llevar a servicio su vehículo nuevo en cualquier taller independiente siempre y cuando este siga y respete las instrucciones, recomendaciones y especificaciones escritas por el fabricante. Nosotros nos apegamos a todas estas especificaciones.

Depende del sistema y si se presentan fugas. Se recomienda cambiarlo cada año en sistemas ABS o 20,000 km y cada 2 años o 40,000 km en sistemas convencionales. El líquido debe cambiarse debido a que es higroscópico, es decir que absorbe humedad y se generan depósitos que pueden dañar las distintas partes del sistema.

Cada vez que se detecta una falla se genera un código de error y queda registrado en la computadora. El vehículo puede o no presentar una falla física. Conectando un “scanner” a la computadora del vehículo podemos tener acceso a estos códigos para hacer un diagnóstico de la falla. Dependiendo del fabricante y del año del vehículo se utilizan distintos tipos de sistemas de diagnóstico.

Si su vehículo se desvía al frenar, el pedal se hunde de forma anormal, falta precisión al frenar o bien se enciende el indicador de frenos en tablero o escucha un ruido al frenar, su coche necesita servicio inmediato. Recuerde su seguridad ante todo.

Además, al ser líquidos muy potentes, resultan agresivos para los conductos; pueden dañar los empaques de goma que sellan el inyector al mismo tiempo que generan sedimentos en el tanque de gasolina. No es recomendable.